長期以來，在硅谷投資者眼中，機器人領域一直被視為一項不劃算的投資。風險投資家 Modar Alaoui 表示，這個領域技術過于復雜、資本投入巨大，“說實話，還很枯燥”。

但人工智能產業的商業化熱潮，為研發人形機器人這一醞釀已久的愿景注入了新的活力。這類人形機器人能夠像人類一樣靈活操控機械軀體，勝任人類所從事的各類工作。

本次人形機器人峰會由 Alaoui 發起，本周吸引了 2000 余人參會，其中包括來自迪士尼、谷歌以及數十家初創企業的頂尖機器人工程師。與會者們展示了最新技術成果，并圍繞如何推動這一新興產業加速發展展開探討。

Alaoui 稱，如今許多研究人員都認為，人形機器人或其他形態的人工智能實體化產物，“將成為未來的主流”。

他表示：“問題的核心，其實只在于這一天需要多久才能到來。”

迪士尼為該領域貢獻的成果，是一款以《冰雪奇緣》角色雪寶為原型的行走機器人。明年年初，這款機器人將在香港迪士尼樂園和巴黎迪士尼樂園實現自主巡游。目前，外形酷似人類或雪人的高復雜度娛樂機器人已經問世，但具備實用價值、能夠成為職場或家庭一份子的通用型機器人，其落地時間表仍較為遙遠。

即便在這場旨在為該技術造勢的峰會上 —— 會議舉辦地計算機歷史博物館堪稱硅谷歷次技術突破的見證者 —— 人們對于高度擬人化機器人能否在短期內真正普及，仍普遍持強烈的懷疑態度。

Haptica Robotics 創始人兼首席執行官 Cosima du Pasquier 表示：“人形機器人領域仍面臨著巨大的挑戰?！?該公司專注于為機器人研發觸覺感知技術?！斑€有大量的研究難題亟待攻克?！?/p>

這位斯坦福大學博士后研究員，在創立自己的初創公司僅一周后，便來到了這場在加利福尼亞州芒廷維尤舉辦的峰會。她坦言：“我們的首批客戶，其實就是今天在場的這些人。”

麥肯錫咨詢公司的研究人員統計顯示，全球約有 50 家企業已籌集至少 1 億美元資金用于人形機器人研發，其中中國企業約 20 家，北美企業約 15 家，占據主導地位。

麥肯錫合伙人 Ani Kelkar 指出，中國之所以處于領先地位，部分原因在于政府出臺了一系列激勵政策，推動機器人核心零部件生產與機器人應用普及，此外中國政府去年還頒布了一項指令，要求 “到 2025 年建成完善的人形機器人產業生態”。在本周四至周五舉辦的峰會展區，中國企業的展品占據了主導地位。其中，中國 Unitree 公司的人形機器人最為常見，部分原因是美國研究人員會采購這款性價比相對較高的機型，用于測試自研軟件。

在美國，以 OpenAI 的 ChatGPT 和谷歌的 Gemini 為代表的生成式人工智能聊天機器人的問世，從多個維度為擁有數十年歷史的機器人產業注入了新的活力。投資者的熱情持續高漲，大量資金涌入那些雄心勃勃的初創企業，這些企業致力于研發硬件產品，為最前沿的人工智能技術賦予實體形態。

但這并非單純的跨界炒作 —— 正是那些讓人工智能聊天機器人擁有出色語言能力的技術突破，同樣助力機器人在執行任務方面不斷精進。結合計算機視覺技術，搭載 “視覺 - 語言” 模型的機器人能夠通過訓練，更好地感知并理解周邊環境。

機器人領域先驅、掃地機器人制造商 iRobot 的聯合創始人 Rodney Brooks，是該領域最直言不諱的質疑者之一。他在今年 9 月撰文稱：“即便風投機構和大型科技公司投入數億乃至數十億美元用于訓練，當下的人形機器人也無法練就靈巧的身手。”Brooks 并未出席本次峰會，但他的觀點卻被與會者頻繁提及。

同樣缺席本次峰會的，還有特斯拉首席執行官 Elon Musk 團隊。該團隊正在研發一款名為 Optimus 的人形機器人，這位億萬富豪稱，這款機器人將具備 “超強能力”，并實現大規模量產。三年前，Musk 曾表示，人們有望在 “未來三到五年內” 購買到 Optimus 機器人。

本次峰會的組織者 Alaoui，同時也是 ALM Ventures 的創始人兼普通合伙人。他曾從事汽車行業駕駛員注意力監測系統相關工作，并認為人形機器人的發展軌跡，與自動駕駛汽車的早期發展階段存在相似之處。

峰會會場入口不遠處，距離谷歌總部僅幾個街區，計算機歷史博物館的一個展區陳列著谷歌 2014 年推出的一款泡泡造型自動駕駛汽車原型。十一年后的今天，谷歌旗下自動駕駛公司 Waymo 運營的自動駕駛出租車，已在周邊街道上常態化行駛。

部分具備類人特征的機器人，已經開始進入職場接受測試。峰會前夕，總部位于俄勒岡州的 Agility Robotics 公司宣布，將其研發的倉儲搬運機器人 Digit 部署至拉美電商巨頭 Mercado Libre 位于得克薩斯州的配送中心。這款機器人和雪寶機器人一樣，腿部采用了反向關節設計，更類似鳥類而非人類。

在汽車裝配等制造業領域，執行單一任務的工業機器人早已普及。它們的運行速度與精度，是當下人形機器人乃至人類自身都難以企及的。

一家創立于 1974 年的機器人行業協會負責人，目前正積極游說美國政府，呼吁制定更完善的國家戰略，推動本土機器人技術發展，無論其形態是否為人形。

美國自動化促進協會主席 Jeff Burnstein 在參觀完展區后表示：“我們擁有強大的技術儲備，在人工智能領域也具備雄厚的專業實力。因此，誰將成為該領域的最終領導者，仍有待觀察。但就目前而言，中國在人形機器人領域無疑擁有更為強勁的發展勢頭?！?/p>